局放高压屏蔽大厅是安装在站台边缘的安全屏障，通过信号与火车门相连，乘客上、下车后自动关闭。"深圳地铁在部分线路屏蔽门与列车门的间隙处安装了"激光防夹"设备。激光防夹紧装置可以检测屏蔽门与列车之间的间隙是否存在物体。一旦有了物体，就会向列车司机发出警报信号，这样人们就会被困在屏蔽门的中间，火车就会继续行驶。

等级由高到低在:屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)、IBP盘 上的屏蔽]开关按钮紧急操作(车站级)、屏蔽门就地控制盘(PSL) 操作(站台级)、屏蔽门门与信号联动控制(系统级)。目前关于局放高压屏蔽大厅权威的标准相信大家都耳熟能详，标准规定了城市轨道交通站台局放高压屏蔽大厅技术要求、试验和包装、运输与储存。标准中6.1.2.5电磁兼容性测试中要求屏蔽门]需通过GB/T17626.2~GB/T17626.6、GB/T17626.8、 GB/T17626.11。 PSC:央接口盘，PSC是屏蔽i ]/安全门]控制系统的核心，每个车站的屏蔽门/安全门设备室设置-套PSC; PSD:局放高压屏蔽大厅,分为三大部分:

滑动门、固定门、应急门; PSA: 远方报警盘,于监视屏蔽门状态、诊断屏蔽门故障、运行状态记录等; PSL: 就地控制盘，站台侧控制该侧屏蔽i ]运行的电气开关组合,可以让站务人员，列车司机在列车信号系统控制失效时操作屏蔽门, DCU:门控单元是滑动门电机的控制装置，屏蔽门每对滑动门单元配置一个门控单元， 安装在顶箱内。局放高压屏蔽大厅为了符合建设部提出的屏蔽门]标准，每个DCU的现场数据总线接口,即CAN总线接口，需要通过电源和通信隔离，每个模块之间的地线干扰被完全切断，如下图3所示。同样,为了确保PSC和PTE之间通信的稳定性和可靠性,还需要完全供电和通信隔离。DCU的安全，大部分使用CAN通信，相应的在抗干扰、隔离等方面都要花费很多的精力。ZLG Far电子专用CTM系列隔离机可收发，隔离电压可达3500 VDC(如: CTM1051KT/CTM1051KAT), 工作温度-40°C~+85°C,符合ISO 11898-2标准， 标准DIP-8弓|脚封装,体积超小,广泛应用于彩电、充电桩、电动汽车等领域。为了保证PSC与LEAR(本地环境监视系统)和控制系统之间的正常通信，可以使用ZLG远程电子专用RSM系列隔离收发器，包括隔离RS-485收发器和隔离RS- 232收发器，隔离电压可达2500 VDC。内置完整隔离的DC-DC电路、信号隔离电路、RS-485或RS-232总线收发电路和总线保护电路，具有较高的集成度和可靠性，能有效地帮助用户提高总线通信保护水平。所以说常州市易腾屏蔽设备有限公司生产的局放高压屏蔽大厅是安全的。

常州市易腾屏蔽设备有限公司是从事屏蔽机房、局放高压屏蔽大厅开发的专业屏蔽设备厂家。依托企业的屏蔽技术，积极在国内推广屏蔽设备的产业应用和转化。易腾自成立以来，致力于保持高度的企业责任，紧跟电磁屏蔽技术发展的趋势，以“专业、创新、国际化”为发展理念，满足客户价值，为国内外广大客户提供优质的产品和服务。